Filmul prăbușirii avionului Air India. Ce a transmis pilotul. Cauzele catastrofei, analizate de experți de top

Detalii tehnice ale accidentului

Înregistrările video arată că avionul a decolat normal, urcând timp de 11 secunde înainte de a-și opri ascensiunea. În următoarele 19 secunde, aeronava a pierdut din altitudine, deviind ușor de la dreapta la stânga. Pilotul a încercat să mențină avionul în aer, dar acesta nu a depășit altitudinea de 120 de metri.

Pilotul, căpitanul Sumeet Sabharwal, și copilotul Clive Kundar au emis un apel de urgență. Potrivit The Telegraph, pilotul a transmis: „Mayday, no thrust, losing power” (Fără propulsie, pierdere de putere). Comunicațiile s-au întrerupt apoi brusc.

Cauze posibile ale prăbușirii în analiza specialiștilor

Probleme cu motoarele

Paul Mitu, fost comandant TAROM cu experiență în situații de urgență, a explicat pentru Libertatea faptul că accidentul aviatic produs în India este ca urmare a cedării unui motor sau a altor probleme tehnice, nefiind vorba despre un atentat cu bombă sau unul terorist.

„Faptul că în regim de decolare unul dintre piloți reușește să transmită acest semnal de alarmă «Mayday», înseamnă că în acest proces de decolare în regim de maximă tracțiune când motoarele sunt în plin, cei doi piloți au observat o cedare de material”, a explicat Paul Mitu pentru Libertatea.

Recomandări

Război Israel-Iran, ziua șapte: Iranul ia în calcul închiderea Strâmtorii Ormuz / „Khamenei nu mai poate fi lăsat să existe”, spune un oficial israelian

Ciocnirea cu un stol de păsări

Dr. Jason Knight de la Universitatea din Portsmouth a observat un nor de praf în momentul decolării, care ar putea fi semnificativ. „Nu sunt sigur, dar se pare că norul de praf ar putea proveni de la motoare în momentul în care ambele cedează. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive, dar în opinia mea, cel mai probabil este vorba de păsări care au intrat în ambele motoare”, a declarat el pentru The Telegraph.

Salil Colge, lector în management aviatic la University College Birmingham, a menționat pentru The Telegraph că în trecut au existat rapoarte despre mai multe incidente cu păsări în această zonă. Deși aeroportul reușise să controleze semnificativ acest aspect, cu o scădere a incidentelor în 2024, rămâne o posibilitate.

Recomandări

Ce cred economiștii despre creșterea taxelor agreată de coaliția de guvernare: România va intra în recesiune. În 2027 o luăm de la capăt cu impozite noi

Trenul de aterizare era coborât și flapsurile neretractate

Un expert în aviație a observat două detalii cruciale la avionul prăbușit în India. Imaginile surprinse cu avionul în momentul prăbușirii par să arate că trenul de aterizare încă era coborât, în timp ce altele sugerează și că flapsurile de pe aripi erau în poziție incorectă.

Alastair Rosenschen, fost pilot British Airways și analist în aviație, a afirmat pentru Sky News că trenul de aterizare nu ar fi trebuit să fie coborât în acel moment. „Trenul de aterizare nu ar trebui să fie coborât și funcțional imediat ce se atinge o rată de urcare pozitivă, după decolare”, a spus Rosenschen. „Dacă trenul de aterizare încă era coborât, asta ar sugera că ceva nu era în regulă”.

Referitor la flapsuri, acestea sunt importante în timpul decolării pentru a oferi avionului cât mai multă portanță în timp ce acesta accelerează. „De asta ai nevoie pentru decolare”, a spus Rosenschen. „Pe măsură ce avionul accelerează, poți începe să retragi flapsurile”, a mai adăugat expertul.

Recomandări

Dispută între Nicușor Dan și Ilie Bolojan, la consultările de la Cotroceni. Premierul nu va fi desemnat astăzi

Mărturii de la fața locului

Raju Prajapati, un localnic din cartierul Shahibaug, a relatat: „Am auzit o explozie uriașă și am ieșit în fugă din case. Se ridicau coloane groase de fum negru spre cer. Oamenii țipau și alergau în toate direcțiile”.

Un singur supraviețuitor, Vishwash Kumar Ramesh, în vârstă de 40 de ani din Londra, a fost găsit în viață. El a declarat: „Totul s-a întâmplat atât de repede. Când m-am ridicat, erau corpuri în jurul meu. Mi-a fost frică. M-am ridicat și am fugit. Erau bucăți din avion peste tot în jurul meu”.

Ancheta privind cauzele exacte ale accidentului este în desfășurare, autoritățile analizând înregistrările video și mărturiile martorilor pentru a determina ce a dus la această tragedie aviatică.